自己也能更換正時皮帶
摘要：系褲子的皮帶要是斷了，無外乎尷尬地拎著褲子一溜煙跑回家就是了。發(fā)動機的正時皮帶若是壞了，可就不是一個字能解決的問題了。按時更換正時皮帶，不敢遲到。本文記述了更換正時皮帶的標(biāo)準(zhǔn)程序，車友們可以此作為參考....
發(fā)動機的正時皮帶壞了，不是一個字能解決的問題了。按時更換正時皮帶，不敢遲到。當(dāng)然，使用鏈條或者齒輪組也可以達到相同的效果——這樣的方式在早期發(fā)動機上并不罕見。然而，考慮到噪音、重量、制造成本等問題，皮帶傳動則更勝一籌。
1.拆下靠近皮帶一側(cè)的車輪
2.再卸下同側(cè)底盤上的護板 但是，皮帶的壽命顯然要比金屬齒輪或者鏈條短得多，一旦斷裂，輕則發(fā)動機怠工、無法運轉(zhuǎn)，重則導(dǎo)致凸輪軸無法正常運轉(zhuǎn)，氣門與活塞劇烈撞擊而嚴(yán)重損壞。因此，為了避免造成更大的損失，規(guī)規(guī)矩矩地按保養(yǎng)手冊花點“小錢”更換正時皮帶是必不可少的。
3.這時候就可以拆下暴露出來的外側(cè)皮帶了
4.外側(cè)皮帶輪也要毫不留情地拆走 拆除“礙事”的部件
5.碩大的空氣濾清器妨礙作業(yè)，必須拿下
6.正時皮帶就在護板內(nèi)，近在咫尺了
7.取下護板 發(fā)動機的正時皮帶一般都“藏”得比較深，不談各式各樣用于保護皮帶的擋板，還有其他連接發(fā)動機的部件會“礙事”。所以，更換正時皮帶的第一步就是要排清“障礙”。在本次作業(yè)中，4S店的技師拆除了包括輪圈、外側(cè)皮帶、皮帶輪、空氣濾清器和護板等部件。實事求是地說，這應(yīng)該屬于結(jié)構(gòu)相對比較簡單的設(shè)計。有些車型在更換正時皮帶時工程相當(dāng)“浩大”，甚至需要將發(fā)動機整個“吊”出來。
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