細(xì)述新型自動(dòng)控制液壓張緊裝置的主要技術(shù)特點(diǎn)
摘要：新型自動(dòng)控制液壓張緊裝置的主要技術(shù)特點(diǎn)：1、用動(dòng)滑輪解決長(zhǎng)行程的要求。由于在膠合接頭和安裝過(guò)程中都要求輸送帶有一定的松弛量，如果用油缸直接張緊小車，則油缸行程太長(zhǎng)。為此可以通過(guò)若干個(gè)動(dòng)滑輪組拉住張緊小....
新型自動(dòng)控制液壓張緊裝置的主要技術(shù)特點(diǎn)：
1、用動(dòng)滑輪解決長(zhǎng)行程的要求。由于在膠合接頭和安裝過(guò)程中都要求輸送帶有一定的松弛量，如果用油缸直接張緊小車，則油缸行程太長(zhǎng)。為此可以通過(guò)若干個(gè)動(dòng)滑輪組拉住張緊小車，通過(guò)這種方法可以降低液壓缸的長(zhǎng)度；但是，在減小液壓缸行程的同時(shí)，增大了液壓缸的拉力。
2、設(shè)置蓄能器提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性。在輸送機(jī)啟動(dòng)過(guò)程中，構(gòu)成輸送帶動(dòng)張緊力的彈性波有入射波、反射波和透射波三種。由于入射波與反射波的作用。輸送帶在傳動(dòng)滾筒奔離點(diǎn)的力忽大忽小，成不穩(wěn)定狀態(tài)，輸送帶承受著沖擊載荷。為此在張緊裝置的液壓系統(tǒng)當(dāng)中設(shè)置若干個(gè)蓄能器，來(lái)抵消入射波與反射波對(duì)奔離點(diǎn)張緊力的影響。
3、通過(guò)壓力傳感器及時(shí)監(jiān)控液壓缸的張緊狀態(tài)，根據(jù)情況改變張緊力的大小。這樣就可以大大改善皮帶的工作條件，提高皮帶的壽命。
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