玉環(huán)金澤機械有限公司：單缸柴油機正時齒如何對
摘要：單缸柴油機正時齒如何對氣門的動作的時刻和狀態(tài)必須是和活塞運動的狀態(tài)和時刻是一致的，而曲軸與凸輪軸并不是在一個軸線上，它們之間必須得有傳動系統(tǒng)來連接，這個傳動系統(tǒng)是由兩個齒輪和一條鏈條或者是皮帶來完成的....
單缸柴油機正時齒如何對
氣門的動作的時刻和狀態(tài)必須是和活塞運動的狀態(tài)和時刻是一致的，而曲軸與凸輪軸并不是在一個軸線上，它們之間必須得有傳動系統(tǒng)來連接，這個傳動系統(tǒng)是由兩個齒輪和一條鏈條或者是皮帶來完成的，那么這兩個齒輪就叫做正時齒輪。
這兩個齒輪上面有標(biāo)記，按標(biāo)記對好后裝上鏈條或者是皮帶之后就能保證氣門動作的時刻和動作是準(zhǔn)確的。
所以正時齒輪的安裝要點是：凸輪軸正時齒輪上的正時記號必須與曲軸正時齒輪上的記號對準(zhǔn)。
如果安裝錯位，將不能保證氣門定時或噴油泵定時的準(zhǔn)確位置，其結(jié)果是非常嚴(yán)重的，輕者導(dǎo)致柴油機不能正常工作，重者可能打壞柴油機的配氣機構(gòu)（如推桿彎曲、折斷、搖臂損壞、氣門碰撞活塞等）。
因此，正時齒輪的安裝必須嚴(yán)格按照要求進行。正時齒輪的安裝要點如下：幾乎所有的柴油機在凸輪軸正時齒輪上有緊靠在一起的兩個有倒角（或一個點）的齒（一般會標(biāo)有顏色），而在曲軸齒輪上將有一個有倒角（或一個點）的齒。
曲軸齒輪的這個齒在裝配時必須嚙合在正時齒輪的兩個有倒角（或一個點）的齒中間，如果是正時帶傳動，安裝時同樣需要注意配氣正時標(biāo)記，不能錯位安裝，具體安裝方法可參考柴油機正時帶的安裝要求進行。
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