正時(shí)齒帶的使用維護(hù)
　　正時(shí)齒帶又稱同點(diǎn)帶，由玻璃纖維繩抗拉體、橡膠帶及覆有尼龍布的齒面組成，具有很高的抗拉性和耐久性，而且保證傳動(dòng)的平穩(wěn)和低噪聲，具有很高的抗拉性和耐久性，而且保證傳動(dòng)的平穩(wěn)和低噪聲，正常使用中一般不需調(diào)整。正時(shí)齒帶對(duì)曲折很敏感，因?yàn)榍蹠?huì)大大降低其抗拉強(qiáng)度、曲折部位易出現(xiàn)破損；另外接觸到水或機(jī)油，也會(huì)引起齒帶橡膠膨脹，降低使用壽命，固在使用維護(hù)中應(yīng)特別注意。
　　1、正時(shí)齒帶的檢查 如奧拓微型轎車正時(shí)齒帶的檢查主要是看其是否被磨損或損壞，常見(jiàn)的磨損和損壞主要有以下情況（見(jiàn)圖2）。

　?、冽X部磨損。主要表現(xiàn)為齒面尼龍布磨掉，齒面起毛，橡膠層磨掉、發(fā)白或緯線磨掉等。其原因除了正常的磨損外，還有如皮帶罩密封不良，冷卻液污染，凸輪軸、分電器工作不正常，皮帶過(guò)緊等。
　?、趥?cè)面磨損。磨損嚴(yán)重時(shí)，將看不出制造過(guò)程中加工的痕跡，皮帶棱角磨損和磨成圓弧形，帶芯磨損外露等。主要原因：一是皮帶安裝不當(dāng)；二是曲軸皮帶輪或正時(shí)齒帶墊圈有問(wèn)題。
　?、郾趁嫫屏鸦蚰p。主要原因：張緊輪發(fā)卡，發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，齒帶與外罩有摩擦。
　?、荦X根開(kāi)裂或斷齒。主要原因：凸輪軸、分電器軸卡滯，機(jī)油從凸輪軸、曲軸油封處滲入將齒帶腐蝕所致。
　　2、正時(shí)齒帶的更換正時(shí)齒帶出現(xiàn)上還磨損和損壞后，通常應(yīng)更換新齒帶。還應(yīng)針對(duì)損壞的現(xiàn)象進(jìn)行故障排除，確保更換后新齒帶的正常使用。奧拓微型轎車正時(shí)齒帶的更換：更換正時(shí)齒帶要求能正確地拆卸磨損的舊齒帶，裝上新齒帶。拆卸正時(shí)齒帶時(shí)應(yīng)先擰掉正時(shí)齒帶罩固定螺絲，卸下外罩；然后從水泵固定螺栓上拆下張緊器彈簧，如圖3所示，松開(kāi)張緊器的兩個(gè)固定螺栓，拆下張緊器；再用手拆下正時(shí)齒帶。

　　安裝正時(shí)齒帶的順序與拆卸的順序正好相反，正時(shí)齒帶安裝時(shí)需要注意以下幾點(diǎn)。
　?、贋榘惭b順利，應(yīng)松開(kāi)各氣門間隙調(diào)整螺釘?shù)逆i緊螺母并退出調(diào)整螺釘，以使凸輪軸能輕松運(yùn)轉(zhuǎn)。
　?、趫D4所示，將凸輪軸正時(shí)帶輪邊緣的沖印標(biāo)記與正時(shí)齒帶內(nèi)罩上方的壓印標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)。

　?、廴鐖D5所示，將曲軸正時(shí)齒帶的沖印標(biāo)記與正時(shí)齒帶內(nèi)罩下方的壓印標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)。

　　④將正時(shí)齒帶（箭頭按順時(shí)針?lè)较颍┭b到曲軸正時(shí)帶輪和凸輪軸正時(shí)帶輪上。
　?、輰埦o器裝上（螺栓不擰緊），掛好張緊器彈簧（靠此彈簧的彈力，將齒帶張力調(diào)整合適）。
　?、揄槙r(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸兩圈后，首先擰緊張緊器固定螺栓的內(nèi)側(cè)螺栓，再擰緊外側(cè)螺栓（擰緊力矩15～23N·m）。
　?、唔槙r(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸兩圈，檢查凸輪軸與曲軸裝配標(biāo)記應(yīng)在同一直線上（否則裝配不合格，必須重新裝配）。
　?、嘌b復(fù)正時(shí)齒帶外罩（固定螺栓擰緊力矩3~4N·m），重新調(diào)整氣門間隙。
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