玉環(huán)金澤機(jī)械有限公司：汽車傳動軸的萬向節(jié)
摘要：汽車傳動軸萬向節(jié)：1.作用：萬向節(jié)由十字軸、十字軸承和凸緣叉等組成。萬向節(jié)是汽車傳動軸上的關(guān)鍵部件。在前置發(fā)動機(jī)后輪驅(qū)動的車輛上，萬向節(jié)傳動軸安裝在變速器輸出軸與驅(qū)動橋主減速器輸入軸之間；而前置發(fā)動機(jī)....
汽車傳動軸萬向節(jié)：
1.作用：
萬向節(jié)由十字軸、十字軸承和凸緣叉等組成。萬向節(jié)是汽車傳動軸上的關(guān)鍵部件。在前置發(fā)動機(jī)后輪驅(qū)動的車輛上，萬向節(jié)傳動軸安裝在變速器輸出軸與驅(qū)動橋主減速器輸入軸之間；而前置發(fā)動機(jī)前輪驅(qū)動的車輛省略了傳動軸，萬向節(jié)安裝在既負(fù)責(zé)驅(qū)動又負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向的前橋半軸與車輪之間。車輛在運(yùn)行中路面不平產(chǎn)生跳動，負(fù)荷變化或者兩個(gè)總成安裝位置差異，都會使得變速器輸出軸與驅(qū)動橋主減速器輸入軸之間的夾角和距離發(fā)生變化，因此要用一個(gè)“以變應(yīng)變”的裝置來解決這一個(gè)問題，因此就有了萬向節(jié)。
2.傳輸功能：
在發(fā)動機(jī)的前輪驅(qū)動（或全輪驅(qū)動）中，由于汽車在運(yùn)動過程中的懸架變形，驅(qū)動軸最終傳動輸入軸和傳動（或分動箱）輸出軸通常具有相對運(yùn)動。另外，為了有效地避免某些機(jī)構(gòu)或裝置（不能實(shí)現(xiàn)直線傳輸），必須有一種裝置來實(shí)現(xiàn)正常的動力傳輸，從而發(fā)生萬向聯(lián)合傳動。萬向節(jié)驅(qū)動必須具備以下功能：
a.當(dāng)兩個(gè)連接軸的相對位置在預(yù)期范圍內(nèi)變化時(shí)，、可確?？煽康膭恿鬏?；
b.確保連接的兩個(gè)軸可以均勻運(yùn)行。由萬向節(jié)、的振動和噪聲角度引起的額外載荷應(yīng)在允許范圍內(nèi)；
c.傳動效率高，使用壽命長，結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，維護(hù)方便。對于汽車，由于橫軸萬向節(jié)的輸出軸相對于輸入軸以一定的速度旋轉(zhuǎn)（具有一定的角度），因此必須使用雙萬向節(jié)（或數(shù)百萬個(gè)關(guān)節(jié)）傳動裝置。目的。并且連接到傳動軸的兩個(gè)萬向前叉布置在同一平面上，并且兩個(gè)接頭的角度相等。這是非常重要的。在設(shè)計(jì)過程中應(yīng)盡量減小萬向節(jié)的角度。
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