點(diǎn)火正時(shí)的檢查與調(diào)整
摘要：檢查點(diǎn)火正時(shí)1、一般檢查啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，將冷卻液的溫度升高到80C，迅速加速，如果速度不能立即增加，感覺無聊，或排氣管中有突然的聲音，表明點(diǎn)火時(shí)間太晚;如果有類似的金屬敲擊聲，請(qǐng)說明點(diǎn)火過早。2、使用點(diǎn)火....
檢查點(diǎn)火正時(shí)
1、一般檢查
啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，將冷卻液的溫度升高到80°C，迅速加速，如果速度不能立即增加，感覺無聊，或排氣管中有突然的聲音，表明點(diǎn)火時(shí)間太晚;如果有類似的金屬敲擊聲，請(qǐng)說明點(diǎn)火過早。
2、使用點(diǎn)火正時(shí)計(jì)V.A.G1367進(jìn)行檢查
1）找到并驗(yàn)證飛輪或曲軸前端安全帶盤上的第一個(gè)氣缸壓縮上死點(diǎn)標(biāo)記和點(diǎn)火提前角標(biāo)記，擦拭使其清晰可見。如果標(biāo)記不清楚，最好使用粉筆或油漆來標(biāo)記標(biāo)記。
2）按照?qǐng)D示將點(diǎn)火正時(shí)計(jì)連接到汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上，拔下真空調(diào)節(jié)裝置的真空軟管，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，將油溫升高到60°C以上。
3）保持化油器節(jié)流閥完全打開，觀察儀器顯示的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，并保持空轉(zhuǎn)。此時(shí)，儀器顯示的點(diǎn)火提前角為初始點(diǎn)火提前角，應(yīng)為6±1°。如果不符合要求，則應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。
如果使用點(diǎn)火正時(shí)燈，應(yīng)移除上死點(diǎn)傳感器，定時(shí)燈應(yīng)與飛輪蓋觀察孔對(duì)齊，并應(yīng)調(diào)整電阻。當(dāng)固定標(biāo)記（在蓋子上）和旋轉(zhuǎn)標(biāo)記（在飛輪上）重合時(shí)，測(cè)量提前角度。
3、上路測(cè)試
在發(fā)動(dòng)機(jī)變熱后，在平坦的、硬路上以最高和最低穩(wěn)定速度行駛。在快速加速的情況下，如果您聽到輕微的砰砰聲并立即消失（帶有爆震限制器的發(fā)動(dòng)機(jī)沒有爆炸聲），車輛的速度會(huì)迅速增加，并且點(diǎn)火正時(shí)是正確的;如果爆炸聲強(qiáng)烈而且長(zhǎng)時(shí)間如果時(shí)間沒有消失，則點(diǎn)火太早;如果沒有聽到突然的聲音，加速度很慢，排氣管突然響起，點(diǎn)火太遲了。
調(diào)整點(diǎn)火正時(shí)
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)大修（或重新安裝分配器）時(shí)，必須確定點(diǎn)火正時(shí)。點(diǎn)火正時(shí)的步驟如下：
1、轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸并觀察變速箱殼體上的觀察孔，使飛輪上的刻度線與外殼上的指針對(duì)齊。此時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)活塞處于正位置。
2、如下圖所示轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪軸，使凸輪軸上的正時(shí)齒輪標(biāo)記為與閥殼蓋的底部齊平。
3、使油泵軸驅(qū)動(dòng)端凸塊的長(zhǎng)邊與曲軸方向一致，將分配器組件插入安裝孔，使軸端槽與油泵軸端矩形凸起相匹配和分配器外殼逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)3o，然后分配器用于固定分配器。4、使分配器上的分離式燃燒器指向分配器外殼上的標(biāo)記，蓋住分配器蓋，并將防火頭指向的側(cè)電極分成第一個(gè)圓筒，順時(shí)針按1-3-4-2插入圓筒線和插入中央高壓線和霍爾發(fā)生器連接器。
5、安裝同步帶，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查點(diǎn)火正時(shí)。如果不需要，則需要進(jìn)行調(diào)整。在火頭的旋轉(zhuǎn)方向上轉(zhuǎn)動(dòng)分配器殼體會(huì)延遲點(diǎn)火。將分配器殼體逆著火頭的旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動(dòng)，點(diǎn)火進(jìn)入。
6、調(diào)整完成后，再次檢查點(diǎn)火提前角是否符合要求。調(diào)整、并再次檢查，直至符合為止。
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