工作原理：

拔掉鎖銷，柱塞在柱塞彈簧作用力下，向孔外伸出，使處于鎖止柱塞的棘爪轉(zhuǎn)動，同時，來自發(fā)動機的機油壓力將單向閥打開，機油通過供油道直接進入張緊器總成的高壓腔內(nèi)，高壓腔與低壓腔油壓相等，張緊器的張緊力為：油壓力＋彈簧力。壓縮柱塞，單向閥關閉，高壓腔的油液處于壓縮狀態(tài)，由于機油的可壓縮比小，形成較大阻尼，進而回壓過程中，柱塞阻尼較大，減小正時鏈條的振幅及傳動噪音。過剩的機油通過柱塞與殼體孔的配合間隙泄漏到總成外，起過壓保護及潤滑系統(tǒng)的作用。

　　第一步：張緊器安裝在發(fā)動機正時系統(tǒng)。拔掉鎖銷，柱塞  在柱塞彈簧力P 的作用下，向總成外伸出，同時，F(xiàn)1 使棘爪繞棘爪軸轉(zhuǎn)動，旋轉(zhuǎn)扭力F2 使棘爪彈簧壓縮。直到棘爪轉(zhuǎn)動到一定角度，柱塞齒在棘爪齒導向作用下能自由伸出，柱塞頂住正時鏈條的張緊導軌，預張緊力=彈簧力
　　第二步：啟動發(fā)動機，來自發(fā)動機的機油，通過供油道進入張緊器總成低壓腔內(nèi)，機油壓力克服單向閥彈簧力，推動鋼球，打開單向閥，機油進入到總成高壓腔內(nèi)；總成張緊力=油壓力+彈簧力；
　　第三步：正時鏈條系統(tǒng)在拉力，高溫與磨損作用下伸長，柱塞隨著鏈條系統(tǒng)的伸長，繼續(xù)向總成外伸出，棘爪齒嚙合柱塞的下一個齒，進而使正時鏈條系統(tǒng)在運行過程中始終保持一個相對穩(wěn)定的張緊力，預防鏈條在磨損后出現(xiàn)脫鏈現(xiàn)象，減小鏈條振幅及噪音；

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